کمک فنر یک قطعه‌ی چند جزئی می‌باشد که به منظور جذب ضربه‌های ناشی از ناهمواری‌های جاده ساخته شده‌است. این قطعه در کنار فنر لول سیستم تعلیق کار می‌کند و بسیار کارآمد است. یک سر کمک فنر روغنی جلو چپ پراید، روی سگ دست و اجزای آن سوار می‌شود و سر دیگر آن به کمک بوش‌ها به بدنه وصل می‌گردد. اگر کمک فنر در خودرو وجود نداشته باشد سیستم تعلیق خودرو نمی‌تواند به تنهایی ضربه‌ها و ارتعاشات ناشی از برخورد با ناهمواری‌های جاده بین چرخ‌ها و بدنه را جذب کند، در نتیجه این ارتعاشات به کابین خودرو نفوذ کرده و باعث اذیت شدن سرنشینان خودرو می‌شود و از کیفیت رانندگی می‌کاهد. کمک فنرها به مرور زمان رو به خرابی می‌روند و از علایم خرابی آن می‌توان به نشت روغن و عدم جذب ضربه‌های جاده اشاره کرد. نفوذ گرد و خاک و گل از بخش گردگیر لاستیکی کمک فنر به داخل آن باعث خرابی کمک فنر می‌شود.
